Toeristenbelasting

Voor 2025 geldt binnen de gemeente Voorne aan Zee een hogere toeristenbelasting. Dit geld maakt het slaapcomfort niet beter, het is een bijdrage om als vreemdeling de stad te mogen ‘gebruiken’.

In de middeleeuwen werkte het eigenlijk precies hetzelfde. Steden hadden toen muren met stadspoorten om zich tegen de buitenwereld te verdedigen. Die hielden in de avond en nacht de mensen buiten die niet in de stad hoorden. Als poorter kon je erin, als vreemdeling bleef je buiten, tenzij je tol betaalde. Die muren en poorten zijn op de veel plaatsen nog steeds te zien, maar de bijhorende tol is afgeschaft. Nu ze steeds meer een toeristische bezienswaardigheid zijn geworden, willen we er weer aan verdienen. Of een deel van de instandhoudingskosten goedmaken.

Eigenlijk is het met parkeergeld hetzelfde. Wanneer we als niet-inwoner een stad binnenrijden met de auto en die parkeren, dan betalen we een fiks bedrag. Bepaalde steden gaan nog verder: daar hoef je niet eens te parkeren om te gaan betalen, zij bedachten de lage emissiezones, waar veel auto’s niet meer welkom zijn, tenzij je betaalt. Of een sticker koopt.

Heb je niet betaald of geen sticker: de camera’s staan klaar en ‘extra tol’ wordt geïnd. De grenzen van de lage emissiezones komen verrassend sterk overeen met die van de oude stadswallen. Je betaalt als het ware binnen een virtuele vesting.

Als Voorne aan Zee echt aan toeristen wil gaan verdienen, dan raad ik het systeem van Bhaktapur aan. Als je deze Nepalese stad inloopt passeer je een soort tuinhuisje. Daar moet je een ticket kopen om het centrum te kunnen bezoeken. Men noemt het de ‘heritage site entry fee’.

Wat dichter bij huis ligt Venetië. Deze stad leeft van het toerisme, maar heeft te maken met over-toerisme. ledereen wil deze stad gezien hebben. En iedereen, dat is een beetje veel. Dagjesmensen, zij besteden veel minder dan de bezoekers die een nacht overblijven, betalen een toegangsprijs. Een prettige manier om toch geld te verdienen. Het systeem werkt overigens niet met tolpoortjes, maar via een website en een QR-code.

We zijn dus eigenlijk weer terug bij de middeleeuwen. Er is een soort tolheffing voor vreemdelingen ingesteld. Wat is eigenlijk dat akkoord van Schengen met zijn vrije verkeer van goederen en personen nog waard?

Ger den Reijer