Hellevoetsluis breidt 30 km-zones uit

Hellevoetsluis – In meerdere woonwijken  van Hellevoetsluis wordt binnenkort een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur ingevoerd. Het gaat om de uitvoering van beleid dat al ruim tien jaar geleden is vastgesteld. In het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan (GVVP) van 2013 is toen vastgelegd in welke gebieden 30 km-zones zouden komen, waaronder de woonstraten rondom de Getijstroom, de Dierenriem en de Vlinderbuurt.

Er is al jaren geleden besloten dat deze straten 30 km-zones moeten worden. Bewoners, onder wie die van de Getijstroom, hebben vaker gevraagd om ook in hun straat een maximumsnelheid van 30 km per uur, zoals in andere woonstraten in de omgeving van de Ebstroom, Kooilaan en Dierenriem. Ook de Duindoornstraat, de Marshallaan (zuidelijk deel), de Sacharovlaan en omliggende straten zijn aangewezen als toekomstige 30 km-zones. Daarvoor zijn eerst aanpassingen aan de inrichting nodig.

Uitvoering van oud beleid
“De invoering van deze 30 km-zones is geen reactie op drukte of overlast, maar komt voort uit eerder vastgesteld beleid,” benadrukt een gemeentewoordvoerder. “Toenemende verkeersdruk speelt hier dus geen rol.” De keuze om een straat aan te wijzen als 30 km-zone is afhankelijk van de functie van het gebied. Straten in woonwijken met een verblijfsfunctie komen in aanmerking, doorgaande wegen meestal niet. De straten die onder de nieuwe zones vallen, zijn al voldoende ingericht om een lagere snelheid af te dwingen. “Deze straten zijn al zo ingericht dat ze uitnodigen tot langzaam rijden,” licht de woordvoerder toe. “Daarom is aanvullende handhaving hier niet nodig.”

Bij een verlaging van de snelheid binnen de bebouwde kom zijn vooral kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals voetgangers en fietsers, gebaat. In woonwijken zorgt een lagere snelheid voor meer veiligheid, een kortere remweg en minder ernstige gevolgen bij een aanrijding. Bij 30 km/uur is de overlevingskans van een voetganger bij een botsing 95%, tegenover 85% bij 50 km/uur (bron: Veilig Verkeer Nederland).

Raad bespreekt binnenkort nieuw verkeersbeleid
Dat bewoners zich elders in de gemeente ook actief uitspreken over verkeersveiligheid, zoals aan de Rijksstraatweg, heeft op dit moment nog niet geleid tot directe maatregelen. Binnenkort kijkt de gemeente wel opnieuw naar het verkeersbeleid. In de raadsvergadering van 5 juni buigt de gemeenteraad zich over de Mobiliteitsvisie voor de gemeente Voorne aan Zee. Daarna maakt de gemeente een uitvoeringsplan, waarin opnieuw wordt bekeken welke wegen 50 km per uur blijven en op welke wegen de snelheid omlaag kan. Een woordvoerder van de gemeente legt uit: “We bepalen dit op basis van een actueel landelijk afwegingskader. Dit betekent dat meer straten een maximumsnelheid van 30 km per uur kunnen krijgen. Echter, wanneer het gaat om belangrijke routes voor nood- en hulpdiensten en openbaar vervoer, is dit niet vanzelfsprekend en is uitvoerig overleg noodzakelijk.”

De invoering van de huidige 30 km-zones in Hellevoetsluis is inmiddels formeel vastgesteld. Als er geen bezwaren worden ingediend, plaatst de gemeente op korte termijn de verkeersborden.